Rahmen Vial
Der Vial Rahmen wird in Monocoque Bauweise gefertigt und ist vorerst in zwei Größen erhältlich. Das BB 386 Tretlagergehäuse - der maximalen Stützbreite für das Kurbelsystem und die Welle mit großem 30mm Ø sorgen für extreme Steifigkeit.
Unterstützt wird dieser Effekt durch einen neuen Standard: Die Industrielager werden ohne Zwischenbuchse direkt in den Rahmen gepresst- das ist die direkteste Verbindung von Antrieb zu Rahmen und garantiert maximalen Vortrieb. Sicherheit auch bei rasanten Kurvenfahrten und beim Bremsen garantiert das Steuerlager mit 1 1/2″. Rechteckige Rahmenquerschnitte gewährleisten einen Top-Vortrieb und Lenkpräzision bei gleichzeitig hohem Komfort. Der Schnittpunkt von Sitzrohr, Oberrohr und Kettenstreben wurde zur Verbesserung der Antriebssteifigkeit und einer höheren Flexibilität der Sattelstütze nach unten verlegt. Ein echtes Zugeständnis an den Komfort.
- Monocoque handlaminiert in Deutschland
- Hohe Lenkpräzision durch 1 1/3" - 1 1/1" Gabel Rigida LTD und Lenkkopfsteifigkeit >95m/°
- Doppeltes Tretlagergehäuse mit direkt eingepressten Industrielagern mit BB 386 Abmessungen
- Asymmetrischer Hinterbau, rechteckige Rohrquerschnitte für impulshaften Schub
Erhältlich ab März 2012.
In unserer Tabelle erfahren Sie die wichtigen Grundeigenschaften:
Frameset Vial
| Gewicht | 745g bei Rahmengröße M |
| Frameset | Rahmen, 3T Rigida Gabel LTD, Engage Revit Sattelstütze |
| Preis | 4900 € mit Standardlackierung |
Geometrie Vial
| Rahmengröße | S 53 (ab 06_2012) | M 55 | L 57 |
| Oberrohr, horizontal | 525 | 550 | 570 |
| Sitzrohrlänge | 460 | 480 | 510 |
| Steuerrohr | 130 | 150 | 165 |
| Steuerrohr Winkel | 72,5 | 73 | 73 |
| Sitzrohr Winkel | 74 | 73,5 | 73 |
| Kettenstrebenlänge | 403 | 403 | 403 |
| Tretlagertiefe | 75 | 72,5 | 70,0 |
Designs Vial
| In verschiedenen Standardlackierungen erhältlich (Beispiele fogen in Kürze) |
| Sonderlackierungen auf Anfrage möglich |
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